上海彩色道路变成“印花地毯” 扫地机有待开发

　　　　晚报讯 秋风秋雨令长宁区新华路上刚铺好不久的彩色路面飘落了一地梧桐叶，过往车辆将碎叶碾碎后，也将枯枝败叶牢牢地“粘”在路面上。清洁工人的扫帚却怎么也不起作用，整条桔红色的路面变得斑驳陆离，十分难看。彩色道路比一般道路难清扫，有关部门不得不出动“吸尘扫地机”来解决问题。

　　新华路的定西路口和番禺路口间的该段桔红色彩色路，为非机动车道。由于时值该路旁梧桐树的落叶季节，加上近日阴雨连绵，导致树叶被粘在了路面上。日前，记者在现场看到，不少树叶已呈粉碎状嵌入彩色矿石细粒的缝隙中，清洁工人的扫帚根本不起作用，缝隙中还嵌入了不少油污，桔红色路面的有些地方已变得有点黑乎乎。
　　 彩色路面比一般路面摩擦力更强，可以减少车辆打滑。彩色路面可以通过高密度分子结构，防止雨水侵蚀，因此寿命更长，一般可维持10年左右。更重要的是，彩色路面可以区分不同的道路使用功能，以前，公交专用车道，都用虚线黄线表示，很多司机都看不清，如果有专用颜色表示，就会让司机行车更安全。像巴士专用道、非机动车道、机动车道都可以用不同色彩来表示，让车辆各行其道。
　　 对此，中国特殊路面材料有限公司的沈惠仁表示，彩色道路的清洁的确比一般道路麻烦，如果人工清扫，清洁工要等路面干了再用硬扫把打扫或者边洒水边用硬扫把清扫。但最有效的方法是用扫地机，国外类似的彩色路面都采取扫地机清扫的方式，路面始终保持得相当洁净。
　　 11月10日，长宁区市政管理署专门对此进行了试验，工人一边用手推水车洒水，一边用硬扫把清扫，一会儿就将整条路清扫干净了。清扫出来的落叶，上面都有很多被路面突出颗粒扎出的破洞。假如上海有关部门开来吸尘扫地机，就能解决这一难题了。
　　 沈惠仁说，目前，上海在杨浦大桥、南浦大桥、南京路等标志性景观地带，均已采用扫地机清扫。这些扫地机均为从英、德、日等国进口的机器，体积小，具有一边扫地一边吸尘的功能，比起很多无吸尘功能的国产扫地机“扫起一路灰尘”要干净许多。由于彩色路上灰尘特别显眼，比较适宜使用这种吸尘扫地机。但这些机器价格昂贵，一般都要在50万元-60万元之间。
　　 沈惠仁说，虽然我国也已拥有自产的吸尘扫地机，但体积大、声音大，效果并不是很好。同济大学几年前曾研究设计出一种体积也很小，功能不逊色于国外扫地机的产品，假如能够问世，每只售价也只需20多万元；然而因规模生产需要高投资，至今未有人开发。
　　 他认为，随着彩色道路在上海的逐步推广以及上海市民对环境要求的日益提高，如何发展属于自己的高质量扫地机值得关注。记者程贤淑